Nord-Lock Tuerca para Rueda
Desde 2012 Berardi Bullonerie es distribuidor autorizado de Nord-Lock, empresa sueca líder mundial de la fijación para uniones empernadas sometidas a fuertes vibraciones y a cargas dinámicas.
Nord-Lock no es solo Tuercas para Rueda
El problema: el aflojamiento de las tuercas para ruedas
Nord-Lock ha encontrado la solución a un problema costoso, peligroso y que se creía imposible de resolver: el aflojamiento de las tuercas para ruedas de los vehículos pesados.
Los ensamblajes seguros de las rueda dependen de altas precargas, cuya pérdida causa el movimiento entre las partes de la unión y, en consecuencia, la rotación de la tuerca de la rueda.
El aflojamiento de las tuercas para ruedas en los vehículos pesados es un fenómeno diario y es causado por uno o varios de los siguientes motivos:
- Condiciones viales no ideales
- Vibraciones
- Herramientas y técnicas de apriete insuficientes
- Relajación de las uniones
- Frenados y aceleraciones
- Errores humanos durante la fase de montaje
- Dilatación y contracción térmica de los pernos de la rueda
- Ruedas desbalanceadas
- Aumento de la velocidad del vehículo
- Pérdida de aceite por el eje en las tuercas de la rueda sin función de bloqueo
Las tuercas para rueda comunes no presentan características de bloqueo y, por tanto, pueden aflojarse.
La solución: la tuerca para ruedas Nord-Lock
La tuerca para ruedas Nord-Lock bloquea de manera segura las ruedas en vehículos pesados de carretera y todoterreno: se basa en el mismo principio que el sistema de retención Nord-Lock y mantiene altas precargas incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
Cada tuerca incorpora un par de arandelas cautivas, que en un lado presentan planos inclinados con ángulo de pendiente 'α' mayor que el ángulo del paso de la rosca 'β' y en el otro lado dientes radiales. Cuando la tuerca para ruedas se aprieta, los dientes radiales de las arandelas Nord-Lock se fijan sobre la superficie de contacto, lo que permite el movimiento únicamente entre las caras de las levas. Cualquier intento de rotación de la tuerca para ruedas es bloqueado por el efecto de las levas.
Especificaciones técnicas
La tuerca para rueda Nord-Lock se fabrica en Suecia con acero de especificaciones técnicas de alta calidad. Está prelubricada para garantizar una fricción uniforme y, en consecuencia, una precarga precisa durante el atornillado.
La lubricación también impide la corrosión, lo que facilita el destornillado y, de esta manera, prolonga la vida útil de los pernos de la rueda. Gracias a ello, la tuerca para rueda Nord-Lock se puede reutilizar y es duradera.
| Recubrimiento superficial | Fondo Delta Protekt KL 100, Acabado VH 302 GZ |
| Resistencia a la corrosión | 600 horas de conformidad con ISO 9227 |
| Tolerancia en la rosca tras el recubrimiento | 6H |
| Lubricación | Cera anticorrosiva |
| Clase de resistencia | Grado 10 |
Completa trazabilidad y respeto por el medio ambiente
Cada producto Nord-Lock se entrega con un número de control, lo que permite una trazabilidad completa.
Nord-Lock se enorgullece de contar con los certificados ISO 9001 e ISO 14001.
La tuerca para rueda Nord-Lock también cumple con las directivas EU 200/53/EC sobre vehículos al final de su vida útil (ELV) y EU 2002/95/EC sobre la restricción del uso de sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos (RoHS)
| Rosca | Llave de gancho | Diámetro | Altura A | Par de carga | Precarga |
|---|---|---|---|---|---|
| M 22X1,5 | 32 mm | 46 mm | 27 mm | 600 - 650 Nm | 200 kN |
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